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Ankunft auf Sal – Taxis, Aluguers und was ein gebuchter Transfer wert ist

Aktualisiert 24. September 2026 · 7 Min. Lesezeit

Ein dunkler Geländewagen fährt zügig über eine offene Landstraße, der Hintergrund verwischt in der Bewegung

Die ersten zwanzig Minuten auf Sal sind der Teil des Urlaubs, in dem am häufigsten Geld verloren geht. Nicht dramatisch: ein Fahrpreis, der dreißig Prozent über dem üblichen Satz liegt, bezahlt um elf Uhr nachts mit einem Koffer in jeder Hand und ohne Ahnung, wie hoch der übliche Satz überhaupt ist.

Das lässt sich vermeiden, und es dauert etwa zwei Minuten Lesezeit.

Der Flughafen liegt näher an allem, als die Zahlen vermuten lassen

Der Amílcar Cabral International Airport, IATA-Code SID, liegt zwei Kilometer westsüdwestlich von Espargos, dem Verwaltungsort der Insel in ihrer Mitte. Er ist der wichtigste internationale Flughafen Kap Verdes, hat mit 3.272 Metern die längste Landebahn des Landes und fertigte 2019 1.192.828 Passagiere ab – auf einer Insel mit rund 39.700 Einwohnern.

Dieses Missverhältnis erklärt vieles in der Ankunftshalle. Der Flughafen bedient das gesamte Archipel, nicht nur diese Insel, und ist deshalb belebter und besser angebunden, als Sal allein es rechtfertigen würde.

Vom Flughafen nach Santa Maria, wo fast alle Hotels liegen, sind es mit dem Auto etwa zwanzig Minuten. Nach Espargos sind es keine fünf.

Geld, bevor irgendetwas anderes

Der kapverdische Escudo ist seit dem 1. Januar 1999 fest an den Euro gekoppelt, mit dem Kurs 110,265 CVE = 1 €. Das ist kein Marktkurs, der sich bewegt, sondern eine feste Bindung – Preise, die dir in Euro genannt werden, sind also direkt vergleichbar, und du kannst im Kopf rechnen.

Zwei praktische Folgen. Taxifahrer nehmen Bargeld, in Escudo oder Euro, keine Karten. Und ein in Euro genannter Preis ist nicht schon deshalb ein Preis für Ausländer – es ist einfach dasselbe Geld in der anderen Einheit.

Taxis fahren ohne Taxameter, und genau das ist das Problem

Taxis auf Sal sind meist weiß oder gelb mit einem TAXI-Schild, ein Taxameter fehlt. Der Fahrpreis wird vereinbart, bevor der Wagen losfährt, nicht am Ziel verhandelt. Es gibt keine Mitfahr-Apps auf der Insel: kein Uber, kein Lyft, keinen App-Preis, auf den man sich berufen könnte.

Reiseführer nennen für die Strecke vom Flughafen nach Santa Maria eine Größenordnung von 10 bis 15 €. Das ist als Größenordnung zu verstehen, nicht als Tarif – sie ist von keiner Behörde festgelegt, und niemand, der diese Seite liest, kann sie durchsetzen. Was du tun kannst: selbst zuerst einen runden Preis nennen und bereit sein, zum nächsten Wagen zu gehen.

Der Aluguer ist es, wie sich die Insel tatsächlich fortbewegt

Ein aluguer ist ein geteilter Kleinbus oder ein Pick-up mit Bankreihen und das Rückgrat des örtlichen Nahverkehrs. Sie verkehren zwischen Santa Maria, Espargos und Palmeira, fahren los, sobald sie voll sind, statt nach Fahrplan, und halten überall dort, wo du es verlangst, statt nur an festen Haltestellen.

Der Fahrpreis für eine kurze Strecke liegt in der Größenordnung von 1 bis 2 € – für die Strecke Santa Maria–Espargos werden meist rund 100 Escudo genannt, also knapp unter einem Euro. Grob gilt: vom frühen Morgen bis etwa sechs oder sieben Uhr abends.

Zwei ehrliche Einschränkungen. Mit einem großen Koffer in einem vollen Pick-up bist du das Problem – das ist also eher eine Art, sich während des Aufenthalts fortzubewegen, als eine Art anzukommen. Und „fährt los, sobald voll” bedeutet, dass die Wartezeit unvorhersehbar ist, was an einem freien Nachmittag kein Problem ist, aber weniger gut passt, wenn ein Flug wartet.

Was ein gebuchter Transfer wirklich bringt

Der private Transfer zwischen SID und den Hotels von Santa Maria kostet 30 € und hat 4,8 Sterne aus 1.215 Bewertungen – eines der meistbewerteten Angebote der ganzen Insel, was für einen Transfer ungewöhnlich ist und auffällt. Er umfasst Flugüberwachung, Empfang im Terminal und Tür-zu-Tür-Service.

Also: 30 € gegen 10 bis 15 € für ein Taxi. Der Unterschied liegt nicht in der Fahrt selbst, sondern darin, dass die Verhandlung an einem fremden Flughafen entfällt, dass der Preis vorab feststeht und dass jemand mit deinem Namen auf einem Schild wartet, falls der Flug sich verspätet. Wer zu zweit oder mehr reist und wer nachts ankommt, trifft damit meist die bessere Entscheidung. Für eine selbstsichere Alleinreisende bei Tageslicht reicht das Taxi.

Daneben gibt es einen Transfer von und nach Espargos für 13 €, und hier zählt der ehrliche Hinweis mehr als der Preis: Er hat 3,1 Sterne aus 11 Bewertungen. Das ist eine kleine Stichprobe und eine mittelmäßige Bewertung, was nicht dasselbe ist wie ein schlechter Anbieter, aber auch keine Empfehlung.

Wenn du einmal hier bist

Santa Maria lässt sich von einem Ende zum anderen zu Fuß erkunden, und das meiste, was du unternimmst, findet entweder im Ort statt oder holt dich ab. Fast jede geführte Tour auf der Insel bringt einen Hotelabholservice mit, weshalb die 55 Inselrundfahrten ab 27 € der übliche Weg sind, den Rest der Insel zu sehen – was es zu sehen gibt und in welcher Reihenfolge behandelt das im Detail.

Die Hauptstraßen sind asphaltiert. Die Pisten abseits davon bestehen aus Sand, Split und Fels, und außerhalb der Ortschaften gibt es nach Einbruch der Dunkelheit kaum Straßenbeleuchtung.

Ob du überhaupt ein Auto brauchst

Das ist eine größere Frage, als es aussieht, und sie verdient einen eigenen Artikel statt eines Absatzes hier. Die Kurzfassung: Die Insel ist klein, die Distanzen sind kurz, die meisten Ausflüge holen dich ab, und die Vermietung erfolgt über örtliche Firmen. Preise, Kautionen und was der Vertrag zum Fahren abseits der asphaltierten Straßen sagt, unterscheiden sich von Anbieter zu Anbieter – das sind Fragen für den Schalter, nicht für eine Reiseseite. Und niemand sollte dir eine Kautionssumme nennen, die er nicht selbst im Vertrag gelesen hat.

Zwei Dinge, bei denen Reisende reinfallen

Späte Flüge. Wenn ein Abendflug landet, sind die Aluguers längst nicht mehr unterwegs. Zu dieser Uhrzeit bleibt nur das Taxi oder der gebuchte Transfer, und beim Transfer steht der Preis schon vorher fest.

Der Rückweg. Hotels organisieren Flughafenfahrten, ebenso der Transferanbieter, aber beide wollen es einen Tag vorher wissen. Wer das bis zum Morgen eines Mittagsflugs aufschiebt, zahlt am Ende, was auch immer verlangt wird.

Für alles Weitere lohnt es sich, Einheimische zu fragen: Die 19 Kultur- und Kulinarik-Touren ab 25 € gibt es auch deshalb, weil die Guides genau wissen, welcher Aluguer wohin fährt, und wo das Wasser sicher ist ist das andere, was man am ersten Tag wissen sollte.

Die meistgebuchten Touren

Offroad-Buggytour mit einheimischem Guide

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⏱ NaN Std. · Ab 2 Stunden · du fährst selbst

4,7 (643 Bewertungen)

Dieselbe Insel, gesehen vom eigenen Lenkrad aus und auf Pisten, die ein Kleinbus nicht nimmt. Staubig, laut — und der Grund, warum manche hinterher vom Inneren der Insel erzählen statt vom Strand.

ab €53

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Führerschein nötig. Prüfen, ob der Preis pro Fahrzeug oder pro Person gilt.

3-stündige Katamaranfahrt vor Sal

3-stündige Katamaranfahrt vor Sal

⏱ NaN Std. · 3 Stunden · Badestopp

4,7 (624 Bewertungen)

Raus aus Santa Maria, die Küste entlang, ankern, baden, zurück. Keine Stationen zum Abhaken und kein Guide, der etwas erklärt — und genau das ist nach einem Tag Salinen und Lavafels der Reiz. Die späten Abfahrten nehmen den Sonnenuntergang mit.

ab €53.1

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Offener Atlantik: Wer schnell seekrank wird, nimmt den Vormittag und setzt sich mittschiffs

Meeresschildkröten beobachten mit einheimischem Guide

Meeresschildkröten beobachten mit einheimischem Guide

⏱ NaN Std. · 2 Stunden · saisonal

4,6 (598 Bewertungen)

Ein geführter Abend an einem Niststrand, in kleinen Gruppen und nach Regeln, die es gibt, weil die Tiere sie brauchen. Das sind die eindrücklichsten zwei Stunden auf dieser Insel — und die eine Buchung, bei der die ehrliche Antwort lautet: Vielleicht siehst du gar nichts.

ab €38

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Nur in der Nistzeit, etwa Juni bis Oktober. Nur Rotlicht, kein Blitz, keine Handytaschenlampe.

Inselrundfahrten ab €34.96 · heute verfügbar

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